​아직도 중국수입포워더 내고 계신가요?면제 대상인데도 여전히 청구되는 해운 부대비용 이야기​해운 운송비를 절감하려는 실무자라면,BAF, CAF, CIC, EBS 같은 부대비용 항목이 얼마나민감한 이슈인지 잘 아실 겁니다.특히, 일부 동남아·중국 지역발 수입 화물에 대해서는이들 비용이 면제되는 경우가 있음에도 불구하고,여전히 이를 부담하고 있는 실화주들이 많습니다.이건 원래 내는 거 중국수입포워더 아닌가요?면제가 되는 경우도 있었나요?라는 반응, 생각보다 정말 자주 듣습니다.​​면제 가능한 항목들, 왜 아직도 청구될까?​대표적으로 다음과 같은 항목들이 있습니다.BAF (Bunker Adjustment Factor)유가 변동에 따른 유류할증료​CAF (Currency Adjustment Factor)환율 변동 보정 요금​CIC (Container Imbalance Charge)컨테이너 불균형으로 발생하는 비용​EBS (Emergency Bunker Surcharge)긴급 유류할증료​이 중 중국수입포워더 일부는 선사별 정책 혹은 특정 항로에따라 면제 적용이 가능하며,실제로 부산 도착 선박 기준, 특정 항만에서 출발한화물에 대해 면제되는 사례도 꾸준히발생하고 있습니다.​하지만 현실에서는 여전히 기본 요금처럼포함되어 청구되거나,실화주가 면제 여부를 잘 몰라 불필요한 비용을납부하는 경우가 많습니다.​​​비용을 줄이기 위해 꼭 확인해야 할 것들– 실제 중국수입포워더 사례로 보는 체크 포인트​1. 출발 항만과 선사 조건을 꼭 확인하세요예시:“중국 닝보항에서 출발해 부산으로 도착하는L사의 선박은 현재 BAF, CAF가 면제 대상입니다.”하지만 여전히 어떤 포워더는이 항목을 포함한 운임을 제시하기도 합니다.​왜 그럴까요?선사별 면제 정책은 수시로 바뀌고,포워더가 이를 즉시 반영하지 않거나,All-in 요금 구조로 제공하면서 세부 중국수입포워더 내역을생략하는 경우가 있기 때문입니다.​출발 항만과 선박 스케줄을 확인하고현재 해당 선사의 면제 정책 여부를 꼭 체크해보세요.​​2. 견적서에 포함된 부대비용 항목을 세부적으로 요청예시:“A업체는 All-in 운임 $850 제시,B업체는 기본운임 $700 + CIC $50 + BAF $50+ EBS $50 =총 $850불”표면상 가격은 같지만, A업체는 면제 중국수입포워더 가능한 항목을이미 뺀 금액일 수도 있고,B업체는 이 항목들을 그대로 부과하는구조일 수도 있습니다.​포인트는?단순히 ‘총 얼마’가 아니라,세부 항목까지 나눠서 견적서를받아보는 것이 중요합니다.​이렇게 해야 불필요한 비용이 포함되어 있는지 비교가 가능합니다.​​3. 포워더나 선사에 직접 ‘면제 여부’를 물어보세요많은 화주분들이 이런 말씀을 하세요.“포워더가 그냥 이건 다 들어가는 중국수입포워더 거라고 해서 그런 줄 알았어요.”“운임은 다 똑같은 줄 알았는데, 알고 보니 제가 더 내고 있더라고요.”​실제로는 포워더가 자동으로 알려주지않는 경우도 많습니다.고객 입장에서 직접 “이 항로 BAF 면제인가요?”“CIC 꼭 적용되는 항만인가요?”라고 물어보면, 포워더도 다시 체크해보고할인 적용 가능성을 열어둡니다.​​ 작은 비용 차이, 결국 마진 중국수입포워더 차이입니다물류비는 단순한 비용이 아니라,수입 마진을 결정짓는 핵심 요소입니다.​놓치기 쉬운 부대비용,이제는 ‘당연히 내야 하는 돈’이 아니라,‘확인하고 줄일 수 있는 비용’으로 인식해야 할 때입니다.​혹시 지금도 BAF, CAF, CIC, EBS를별 의심 없이 납부하고 계신가요?​이 글이 작은 확인을 통해불필요한 비용을 줄일 수 있는 계기가 되었길 중국수입포워더 바랍니다.​​​​​