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한화큐셀의 태양광 발전소. [사진=한화큐셀]


특히 재생에너지 계통 문제를 해결할 에너지 고속도로가 완공되면 대규모 송배전 인프라가 구축됨에 따라 재생에너지 기업에 새로운 기회가 열릴 전망이다.
이 대통령은 취임 초부터 기후위기를 국정 핵심 과제로 제시하며, 재생에너지 중심의 에너지 체계 전환을 공언했다. 큰 틀에서 기 기업주식담보대출 후에너지부를 신설하는 것과 함께 재생에너지를 현행 수준보다 큰 폭으로 확대하겠다는 게 핵심이다.
업계에서는 당초 계획됐던 재생에너지 확대 계획보다 상향된 계획이 나올 것으로 보고 있다. 정부는 제11차 전력수급기본계획에 따라 오는 2030년까지 재생에너지 비율을 21.7%까지 늘리겠다는 입장을 밝힌 바 있다.
한병화 유진 뱅크하우스 투자증권 연구원은 "정부는 2030년 재생에너지의 전력 목표 비중을 기존의 21.7%에서 30%로 상향하고, 연간 설치량을 기존의 3GW 수준에서 5 년내에 10GW 수준으로 확대하는 정책을 펼 가능성이 높다"면서 "재생에너지 중심의 정책이 필요한 이유는 국제적인 탄소장벽이 5년 내에 현실화되기 때문"이라고 설명했다.
재생에너지 기조가 확 법인사업자대출서류 대됨에 따라 한화큐셀, 두산에너빌리티 등이 대표적인 수혜 기업으로 거론된다.
한화큐셀의 경우 태양광 패널과 모듈 등 태양광에 필요한 전주기 제품을 생산하는 기업으로 국내 기준 업계 수위 기업으로 평가된다.
특히 정부가 추진하는 산업단지 루프톱 설치, 건물일체형 태양광(BIPV) 보급 확대 정책에 힘입어 한화큐셀의 고효율 급여압류절차 태양광 제품에 대한 수요가 증가할 것으로 기대된다.
두산에너빌리티는 주요 사업인 원자력 발전 주기기 제작 외에도 해상풍력 발전기를 제작하고 있다. 이 회사가 자체 개발한 'DS205-8MW'은 국내 설치 기준 최대 용량인 8MW 규모다. 10MW 용량인 해상풍력 발전기 모델도 상용화 막바지에 다다랐다.

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두산에너빌리티가 제주 한림읍 인근 해상에 설치한 5.5MW 해상풍력발전기 [사진=두산에너빌리티 제공]


해상풍력 발전기 완제품을 만드는 국내 기업이 유니슨과 두산에너빌리티 두 기업밖에 없다는 것도 호재를 예상하게 만드는 대목이다.
이재명 대선 캠프 에너지 정책 입안에 참여했던 한 관계자는 "에너지 공약 관련해서는 스무개 꼭지 정도가 준비됐는데, 해상풍력이 6개 꼭지, 태양광 관련 꼭지가 3개 정도다"면서 "태양광과 해상풍력 등 재생에너지 설치 용량 자체를 늘리는 기조로 가게 될 것"이라고 귀띔했다.
새 정부가 공언한 '에너지 고속도로'가 완공되면 재생에너지 계통 연결 문제도 상당 부분 해소될 전망이다.그간 재생에너지를 전송할 송·배전망이 부족한 것이 재생에너지 확대의 한계로 지적돼 왔다.
산업 단지와 민간에 전송될 재생에너지 송·배전 인프라가 구축되면 재생에너지 공급과 수요 확대 등 선순환 구조가 조성될 수 있다는 분석이다.
/이한얼 기자(eol@inews24.com)